Su'ega o le uila afi BMW G310R fou

Ina ua uma ona tietie i le Isetta, sa matou tofotofoina le BMW G310R fou, o se uila afi ua leva ona faatalitali ma faitioina i le taimi nei o le mea moni, e ui lava i lona foliga malie, o ona laina 'tuuuga' ma le tele o finauga e mafai ona iu. faatalitonuina oe o le Access BMW e mafai ona e ave ma le pemita A2. Mea e mafai ona faaleleia? E i ai foi i latou, ioe. Matou te taʻu atu ia te oe mea uma iinei:

O le BMW na matua lototele lava e ala i le tuʻuina i lalo o le piston (ma le suiga) e faatosina mai ai tagata o le laisene A2 i se vaega fefinauai - roadsters e tusa ma le 300 cc - lea o loʻo i ai i ana au faʻatauvaʻa sili atu le malamalama i le mamafa o latou uila afi ma mamafa tele. i tulaga o le lelei ma le faʻatinoga o ana faʻataʻitaʻiga i lena vaega o le maketi. Vaʻai i lenei BMW G310R ta'ita'i moli, e manaia? Na matou faʻataʻitaʻia le BMW G310R fou, o se uila afi o loʻo matua faitioina ma o le a matou taʻuina atu ia te oe iinei ona lelei uma (ioe, ioe, e faia) ma ona faʻaletonu pe a maeʻa suʻesuʻega maeʻaeʻa.



Afai oi matou o se tasi o tagata muamua na tuʻuina atu ia te oe i le gaioiga iinei, faʻatagaina i matou le laisene e faʻasaga i le BMW Isetta o le afa seneturi talu ai ma se afi afi uila afi e tasi ma faʻatusatusa tutusa, o lenei o le mea moni ua matou maua. mafai ona faʻataʻitaʻiina i tulaga moni: i le taulaga (o lona natura masani), i luga o auala taʻavale, auala tele ma mauga.

E moni ina ua faʻasaʻoloto le Isetta, o le BMW sa alu i ni itula maualalo o se kamupani ma gaosia (ma faʻaleleia, i le ala) i lalo o le laisene mai le Italian Iso o se aoga faʻavae ma le tamaoaiga e maua ma tausia o le a fouvale i le taimi. e pei o se ta'aloga moni a le Matai. Ae ui i lea, e tele mea ua suia i le lalolagi ma i le BMW lava ia talu mai le ogatotonu o le seneturi lona luasefulu ma le kamupani Siamani, ua matua faʻamalosia i tulaga o taʻavale e lua ma le fa uili, e foliga mai e mamao mai le manaʻomia o le ulufale atu i le lalolagi maualalo. 'ia fa'atafafa numera ... ma le maualuga o le lamatiaga o le fa'aleagaina o se fa'ailoga iloga e fa'atatau i taimi uma na ta'iala mo so'o se tasi.

Na fai mai ma talia le luʻitau a itu uma, e tatau ona iloa o le BMW G310R fou e ulufale mai i mata. O lona mamanu e foliga mai o se R moni i totonu o se tamai fagu; E maua i lanu talafeagai e tolu (Pearl White Metallic faʻatasi ai ma mea faʻapipiʻi i lanu aloaia BMW, Cosmic Black, Stratum Blue) ma ona o ona fua ma le maualuga mai le eleele (silasila i le pepa faʻapitoa i lalo o lenei tusitusiga), e mafai ona faʻaogaina. mo i latou e mananaʻo i se uila afi ma isumu i le taulaga, vaapiapi, faigofie ona tietie ... ma e leai se poto masani ma / poʻo se paketi (e ui lava i lenei vaega mulimuli e le o le susulu saʻo e faasaga i le tauvaga). O le mamanu, i le ala, o le BMW selau pasene. O le gaosiga, peitaʻi, ina ia faʻaitiitia le tau, o le galuega a le vaega Asia TVS, i Initia. Ma o pulega lelei, toe ave i Siamani e le kamupani gaosi Munich.

Afai o oe o se tino puʻupuʻu, e te talisapaia o le maualuga o le nofoa e naʻo le 785 cm. Afai e te umi (O aʻu e 1.90m le maualuga), e te ofo e mafai ona e tietie solo i luga o se tamai faʻavaa, e mafai ona e alu toeitiiti sao i totonu o le taulaga ma e mafai ona e faʻaogaina se tulaga e sili atu le aerodynamic pe a e manaʻo ai. e fa'atupuina lona fa'atinoga. 

Afai e te masani i tulaga lelei o le ituaiga, o le ae iloa le pa'ū o le maualuga o vaega ma maeʻa i le taimi lava e te ki ai ma faʻalogo i le afi. Lelei, o nai tui e tasi-silinder afi lelei leo i luga o se scooter po o le le lavalava, sei vagana ai e te tietie i luga o se uila afi o le ituaiga mulimuli ma faaofuina i manifolds ma exhaus outlets e tusa ai ma le mea e sili atu ona faigofie tagata lautele i le neo- tuai ma tuuga cafe. Ae e le o le tulaga lea. E le o se mea e ofo tele ai le le faʻamamaina o le musika (e fai si mataga) ona o le vibration e tele naua mo lenei ituaiga o uila afi. O lena mea e le masani ai i lenei logo i luga o auvae.

Ae ui i lea, talia le luʻitau, ou te sauni e taʻalo faataamilo i le taulaga: Ou te alu i luga i luga o mea, lalo i lalo, ou te tosoina i totonu o pu uma ... ma ou te iloa o lenei ituaiga o taʻavale agile e pipii. O le mea leaga o le alu atu o kilomita ou te faʻamaonia se masalosalo i le aso muamua o le suʻega na ou filifili e tolopo le fofo: o lona uiga, o le suiga e le saʻo ma e iu lava ina matua ita, aua i lenei vasega o uila afi. o le alofa tunoa o le taʻalo ma mea faʻaoga, faʻaititia e faʻaoga lelei uma le malosi ma maua le tele o lona faʻatinoga (i lenei tulaga, o lona 37 HP o le mana).

Ua i ai i luga o le auala, o le saoasaoa maualuga e sili atu nai lo le lava (145 km / h), ae a faʻavavevave ma faʻasaga i vaega manino, e le o se mea e masani ai mo nei le saʻo i totonu o le gearbox e mafua ai ona 'feanu' le uila afi pe a foliga mai. atoatoa i le mea e fa'aogaina ( Na tupu ia te a'u e sili atu ma le tasi i le fa ma le lima, pe a tatalaina le tootoo malosi e maua ai le saoasaoa ma maua a'o le'i faia se fua maualuga).

Ae ou te leʻi toe foʻi i le faletaavale, e le mafai ona ou taofia le alu i luga o auala mauga, ma e tatau ona ou taʻutino atu o iinei e sili atu le susulu o le seti: o le pipii e le lapotopoto, ae e moni e le o se mea faigata pe afai e te ua filemu. I le taui, o le faʻamalologa o loʻo tausisia, taofi (faʻatasi ma BMW Motorrad ABS e pei o le tulaga masani) e lelei foi le amio-o le pito i tua o loʻo i ai se amio e masani ai-ma o le i ai o se uili puʻupuʻu ma se taʻavale mautinoa paleni, e iu lava ina e fiafia. .

Ae mo le vaega sili ona aoga o lenei uila avanoa, o le faʻavaa, numera uma, e faʻavae foi, ae o loʻo ia te oe mea uma e te manaʻomia, e faigofie ona faitau ... O se faʻanoanoa e leaga le faʻailoga e tusa lava pe o loʻo taumasuasua le tane. I le auala, e le taliaina le faʻapipiʻiina o le pulou faʻatumu e tatau ona faʻamau i le tasi lima ina ia tapuni aʻo e liliu le ki ma le isi.

Ae ui i lea, e tatau ona ou taʻutino atu o loʻo i ai sina mea e sili atu ona mataʻina 'ae': o le tuʻuina atu o le mana o lenei afi e le o se laina atoa, pe a naʻo le mea o loʻo sailia e neophytes i luga o uili e lua pe a oso mai le 125cc i se suiga sili atu pe, faigofie. , amata i uila afi.

Ae ui i lea, ou te manatu o le faavae e le leaga tele, e ui lava o le fetuunaiga o vaega uma e tatau ona faʻaleleia lelei ma e iai le galuega a le BMW e fai pe a manaʻo e i ai i le tulaga o ana fili mo se tau sili ona mafaufau (5,090 euros). ) e leʻo faʻatauvaʻa faʻapitoa, ae o le a mafai ai ona e maua lau BMW muamua, o se faʻavaa matagofie, aoga ma faʻafiafia. 

Le mea sili: faʻalelei, mama, tele, tulaga avetaʻavale mo tagata uumi, faʻaogaina, laisene A2, ABS e pei o faʻataʻitaʻiga, LED i le moli pito i tua mo le tulaga ma taofi.

Le sili ona leaga: tulaga lelei, pipii ma mea e faʻaogaina, tuʻuina atu le mana, vibrations, faʻamaeʻaina, pulou kesi ...
O le mea lea na fai mai e a matou paaga mai Auto Bild Siamani ina ua maeʻa le latou faʻafesoʻotaʻi muamua:

"O tagata tafafao maimoa Iapani e tatala a latou telefoni feaveaʻi, o nisi o tagata litaea e taofi puupuu ... 'Vaai!' ma 'Sa i ai se tasi' o faamatalaga ia. O le autu o lo latou faamemelo i ai o le BMW Isetta, o se taavale lauiloa sa avea muamua ma se vavega tau tamaoaiga ... Ma a oo mai i le paka. aua le gauai tele atu ia te ia, e ui lava o le mea moni e ofo ai.

O le BMW G310R o le uii, laʻititi ma sili ona taugofie le uila afi mai le BMW. Faatasi ai ma se tau e amata i Sepania i le 4,950 euros, e faʻamoemoe e faatosina mai tagata fou o loʻo fia maua le faʻailoga mo le taimi muamua ma feoai i le taimi lava e tasi ma le faʻamalosi e ala i fefaʻatauaiga i taulaga poʻo paka i soʻo se mea. O se mea e talitutusa ma le Isetta i le 60s.

O le fesili: E mafai ona na'o le 313cc e agavaa mo se fa'ailoga sili? Ia, o le mea moni o le lagona e tuʻuina atu pe a nofo i lalo ma amata e tutusa ma le tele o faʻataʻitaʻiga R. E te lagona le mafanafana ma le saogalemu, o ou vae ma ou lima e fetaui lelei i totonu ... Pe afai e te le maualuga atu i le 1, 90, ioe.

Ma, ioe, e mamao lenei mea mai le avea ma se moped. O le i ai o sina suiga itiiti e le otometi lona uiga o se tama'i uila afi. Na'o la'u pasese o le a leai se avanoa i luga o le nofoa manifinifi ma le la'ititi pito i tua i le si'usi'u. Ae o lenei uila e le faafoliga o se tagata malaga maoae, ae o se taavale agile mo le aai.

E faia i Initia e se paaga i lalo o faʻatonuga a le BMW, lea o le a le pine ae faʻalauiloa lana lava uila i luga o le tekinolosi tutusa. E le tatau ona avea lena mea ma se tulaga le lelei; o le mea moni, na gaosia foi le Isetta i lalo o laisene. O le uluai sau mai Italia, mai Iso, ma le BMW na gaosia lona faʻataʻitaʻiga mai le 1955 i luga o le faavae o le R 25.

O le afi na tuʻuina atu i le amataga 12 CV, mulimuli ane, ma le 300 cc, na alu i luga i le 13. 'Sefe e ala i le aveina o se Isetta, fai mai le faʻasalalauga o le taimi. O le tu i luga o le moli auala e mafua ai le vevesi: o isi taavale ua latalata mai, latou te mananao uma e vaʻai i le masani masani, o se taavale e mafai ona oʻo i le 80 km / h i luga o le maualuga pe a lava le mamao.

Ole BMW G310R fou e sili atu nai lo lena. Faatasi ai ma lona malosi 160 kilokalama, e toso malosi, ma tuua taavale i tua i nai mita muamua, e ui lava o lona afi 'na'o le 34 hp. Aisea e toaitiiti ai, pe a oʻo atu le au tauva pei o le KTM Duke 390 poʻo le Yamaha MT-03 i le 42?

"E tatau ona e mafaufau i le mea atoa," o le tala lea a le BMW Product Manager Jörg Schüller. "O le matou sini o le fatuina o se taavale mama, ae le o se uila taʻaloga." E le tuʻuina mai e le faʻailoga fuainumera mo le taʻavale mai le 0 i le 100 km / h. Pe maasiasi ea tagata Munich i la latou tama teine? 

E tatau ona e malamalama i lona manatu. E tali atu ma le mataalia i le feliuliuai, o le seti e faatumauina le laina saʻo ma le filemu. Taofi ma taofi ABS - e pei ona tatou masani i le BMW - faʻapitoa. O le fa'amalologa mausali o se uo lelei mo lea aso ma lea aso. E oo lava i tagata muamua o le a maofa i lenei BMW i le faigofie tele o le tietie uila. Ma e tatau ona fai mai o le leo e sau mai lona faʻagogo e matua manuia lava.

Tatou o ma nai faaletonu. O fa'ai'uga e fetaui ma le tau o le tau, ae o fa'ailoga manifinifi i luga o le fata e faigata ona faitau. Ma e le o se mea faatauvaa: mai le 5,000 taamilosaga e amata ona tetete i luga o le au, e tusa lava pe i ai se au taui. Ma e le fesoasoani tele le faʻailoga o le mea: i le 'N', o nisi taimi o loʻo faʻapipiʻiina pea le lona lua. Ma o lea e faigofie ai ona laoa le afi. I le BMW e tatau ona latou tuʻuina atu a latou paaga Initia i lenei tulaga ...
uiga lelei

O le Isetta sa i ai foi ona faaletonu. Ae o le mea moni o le faʻataʻitaʻiga na latou tuʻuina mai ia i matou mo le faʻataʻitaʻiga ata, na toe faʻafoʻisia e lona pule toetoe lava o mea uma: o paipa faʻamafanafana, faamalama ma e oʻo lava i le afi. O se kopi 1960 i se tulaga atoatoa. Seia oʻo i le 1962, 161,000 iunite na gaosia, ma o se faʻaleleia lelei mo le ola o le ituaiga. I le taimi nei, ua toe faʻafeiloaʻi e le BMW se faʻataʻitaʻiga avanoa i le taulaga. Pe o le a pueina foi e tagata tafafao Iapani lenei uila afi i le 60 tausaga?
Synthesis fa'asologa o lenei su'ega muamua o le BMW G310R

O le tama'i BMW o lo'o i ai le lava taleni o le fa'ailoga e tu i fafo i le vaega avanoa: ta'avale lelei, manatu paleni, taofi lelei ... ma i Sepania e mafai ona fa'aulu i le laisene A2. Ae e tatau i tagata Siamani ona faʻaleleia le suiga, ina ia mafai ona manatu le tau e matua tauva. "