Su'ega BMW F850GS Adventure Motorcycle

O le ogatotonu o le GS e le o se tamai mamoe. E moni o loʻo tuʻuina atu o se filifiliga e sili atu ona faigofie mo le au faʻalogo e laʻititi tele le 1200, ae, i fafo, o loʻo tumau pea le foliga o se luko. Ma matou te fiafia i ai.

E pei o loo ou matamata ia te oe. A maeʻa ou masina lelei e faʻamatuaina ai le manatu - naʻo oe ma lau paaga - o le faʻatauina o se maxitrail, e iu lava ina e faʻalagolago i le faʻailoga GS Adventure. E te fiafia i ona foliga tetele, lona tele, le malosi o lona foliga ma le lelei o le BMW ia te oe, ae faʻapefea pe a faʻaalia o le 1250 e tele naua kupita senitimita? Ia, e foliga mai o loʻo i ai se GS e lapoʻa i fafo ae fai sina mea itiiti i totonu, ma e taʻua o le 850 Adventure.

Na matou maua le avanoa e faʻataʻitaʻi maeʻaeʻa ai i luga o se tasi o auala na faʻatulagaina e tagata o le Moto Club La Leyenda Continúa, lea na tuʻuina ai le "tamaʻi" Adventure i se siosiomaga faauo ma faʻafefe i le taimi e tasi. Uo ona o le maualuga o le GS i le nofoaga lava e tasi na mafua ai ona ia iloa o ia e toetoe lava pei o se aiga, ma le ita aua o le taimi tonu na siomia ai o ia e se tagata tomai faapitoa i le GS, na faaosoosoina tagata uma e iloilo ma suʻesuʻe mea uma i auiliiliga.

Ae ui i lea, o ona foliga tetele na faaseseina ai le toatele oe na manatu o lenei Adventure o le 1250. "Oi, o le 850!" "...ae tele" "Se'i vaai, se'i ou nofo i lalo..."

O le mea moni, o le "pa'u" o le valu ma le afa e sili atu ona foliga e pei o lona tuafafine matua, ae o le mea o lo'o natia i totonu o se afi fa'atasi ai ma le lautele lautele o tagata fa'atau oloa ma se manatu e sili atu le mafaufau mo le tele o tagata fa'aoga GS. , e aofia ai nisi oi latou ua uma ona umia le 1200 poʻo le 1250.BMW F850 GS Adventure

O le masini masaga-silinder - o le tasi lea i le laina ae le o se pusa - e ofoina mai ia i matou le 95 CV e sili atu nai lo le aofia ai o manaʻoga o se pasene maualuga o le faitau aofaʻi o le GS ma, faʻaopoopoina, o le torque o le 92 Nm i le 6,250 rpm e fesoasoani i le lagona o se uila afi lapopoa ma o lona maualuga, fua ma maxi-ala mamafa e matua gafatia.

O nei mea uma e fesoasoani foi i se ergonomics faanatura e faafaigofieina e oo lava i le masani ona taulimaina o vae i luga o le auala incursions tatou te faia i ai ma le lautele repertoire o mea faaeletonika e faaauupegaina Adventure e pei o le tulaga masani, e pei o le ASC traction control - pulea otometi. o le mautu – e mafai ona fesuia'i mo le fa'aogaina o le malae po'o le "Auala" auala aveta'avale, lea e fa'alavelave ile ABS ma le ASC mo le fa'aogaina masani o le auala, po'o le "Rain" mode, lea e fetu'una'i faiga uma e lua mo le ta'avale susu.

O le 850 na matou ave faʻatasi ma i matou mo le faaiuga o le vaiaso ua faʻapipiʻiina, faʻaopoopo i le tulaga masani, o le lisi atoa o faʻaopoopoga na ofoina mai e BMW e faʻatagaina ai i matou e maua atili mai le poto masani.



O lea la, e pei ona sau foi ma le "Enduro" ma le "Dynamic" modes - lea e sui tulaga saogalemu tulaga mai le ABS ma le ASC i le ABS Pro ma le DTC - na matou faʻaaogaina le avanoa e alu ese ai mai le uliuli ma faia ni kilomita o le eleele. i le ala i le nofoaga autu o le faasalaga. E te manatua le faiga moli o BMW F800GS taitaiina moli uila? E le fetaui le tasi i le isi. O le Enduro mode e matua faʻamaluluina le tali atu e taulimaina ai le alu ese o tulimanu i luga o le iliili ma le mautinoa tele, ae afai e te manaʻo i se faiga faʻaitiitia faʻalavelave ma fiafia i se faʻaoga sili atu teisi, o loʻo ia te oe le Dynamic, lea e faʻaumatia ai foi le ABS i lena mea e le gata. o le ulufafo o le pi'o e sili atu le malie, ae o faʻamatalaga faʻatasi ma le uila afi na sopoia i le mamao e mafai ai e lou tomai.

BMW F850GS Adventure

I le avea ai o se ta'avale ta'avale lelei ma se fa'amaumauga fa'amaonia, o le aotelega o le GS 850 Adventure e fa'atino tulaga ese i toetoe lava o so'o se teritori, ma le fa'aogaina lelei i le maualuga ma le maualalo o le saoasaoa.

Ina ia talanoa e uiga i amioga a lenei GS i totonu o le taulaga, e tatau ona faia i ni vaega se lua: faʻatasi ma le leai o atopaʻu. O le ata o le Adventure e fesoʻotaʻi vavalalata i ona faʻapipiʻi alumini faʻapipiʻi, ae galo ia i latou e feoai solo i le va o taavale. A aunoa ma i latou, e pei o soʻo se auala, e aoga mai le maualuga o le faʻamau o loʻo i luga aʻe o faʻata taʻavale leaga, mai le lautele o le taamilosaga ma mai se afi e sili ona faʻaogaina i le feololo ma le maualalo.

O le isi teritori faanatura o le Adventure. O se tagata faimalaga ma mataʻitusi uma ma ua faia e 'ai kilomita o le asphalt i luga o auala mimilo o se mauga pasi - e oʻo lava i atopaʻu ma pusa pito i luga ua tumu atoa - ma luga o le alatele, lea e saoasaoa, tulaga avetaʻavale ma le mafanafana. . e lava e alu i North Cape i le tasi alu e ui lava, afai e te alu vave, o le puipuiga o lau lau e ono le lava.
I luga o le malae

Ose Adventure ma e iai le Enduro ma le Dynamic mode e fai ma faʻaopoopoga. Fa'aliliuga, o le GS 850 lenei e fiafia i nu'u i tua. O loʻo i ai le ergonomics e fetaui lelei mo le taʻavale i fafo ma se faʻamalologa sili ona aoga ma faʻaogaina mo faʻalavelave o auala masani - faʻaeteete, ma ona tapulaʻa. E le gata i lea, o le tulaga aveta'avale o le auala moni ma e oʻo mai i faʻamatalaga faʻamatalaga e pei o le serrated footpegs, puipui puipui, afi afi ma le maualuga e mafai ona fetuutuunai taofi tua ma pipii levers, o nei mea uma o elemene e fesoʻotaʻi saʻo ma lona manatu Dakarian. muamua. Ioe, o le umi lava e te alu ai ma paʻu o le atunuu, a leai, e sili atu le faʻaagaga o le tafaoga a le atunuu mo se isi aso.

O le GS 850, pe a fa'atusatusa i le tele o fa'ase'ega maxi-trails, o se uila e sili atu ona talafeagai. O se isi mataupu pe o le filifiliga o le uila afi e talafeagai i taimi uma, ae o le mea moni e faʻatusatusa i le 1250 o loʻo ofoina atu se lautele lautele o le faʻaaogaina lea e sili atu le poto masani ma i latou e le o faʻamalieina o le a latou maua le mafanafana.

Faatasi ai ma lenei suiga, i le taimi muamua, o le mea e te mauaina o se faʻaoga sili atu ona taʻalo lea e tatau ai ona e faʻavavevave atili le kiliva, faʻaogaina mea e mafai ona sili atu i le tapulaa ma lagona o loʻo ia te oe se afi i le va o ou vae e mafai ona e maua atili. i fafo mai . O le leo o le faʻamalo masani ua uma ona fesoasoani i le faʻaleleia o nei lagona, lea e faʻateleina atili pe a faʻapipiʻiina i le Akrapovic titanium silencer lea na matou maua.

E pei ona matou fai atu muamua, i le tepa muamua o le mea e tosina atu i ai o ona fua. O le uila e tele, o le tane e 23 l. e tele ae vaapiapi lava i tulivae e tauave ai e tu lelei ma o le nofoa masani e fai lava si se uila afi umi, ae o le ituaiga e ofoina atu se tele repertoire o nofoa o ituaiga eseese toetoe lava patino - o loo tatou talanoa e uiga i BMW -.

Ae ui i lea, o le taimi lava e amata ai, o le uila e foliga mai o oe mo le olaga atoa. O i latou e sili atu ona masani i le 1200/1250, vavae ese, e taia i le eseese o le kalave o se afi laʻititi laʻititi, talu ai o le masani masani o le fusu twin-cylinder e faʻaliliuina iinei i se mautu e tuʻufaʻatasia lelei ma le fua o le. Adventure, faia vave suiga o le itu, e le gata i luga o le auala, ae faapea foi i le fanua.

I se faapuupuuga, o le 850 atonu o le sili sili ona lelei o le aiga GS. Fetuuna'i i lona fa'aogaina i luga ma fafo atu o le auala ma tele i le ituaiga tagata fa'aoga, tu'uina atu uma i latou e sili ona masani ma i latou o lo'o tauaveina ni nai kilomita i lalo o latou tua, mea e mana'omia e tagata ta'ito'atasi. E talia lelei le soa i itu uma. E iai ona au ma tele avanoa i luga o le nofoa.