O le BMW G 310 R o le laʻititi laʻititi i le lisi o le German brand, o se uila afi e faʻatatau i tagata A2 o loʻo suʻe se uila afi mataʻina e aoga mo le faʻaaogaina i aso uma ma malaga i auala. I le 2021 ua toe faʻafouina pe a maeʻa ni nai tausaga ma naʻo suiga teuteu.
O le mamanu o le G 310 R o loʻo musuia e le S 1000 R, lea e tuʻuina atu ai se ata taʻaloga ma se lagona o se uila afi tele, e ui lava o le mea moni o se lapoʻa lapopoa ma maualalo le mamafa. E maua i ituaiga lanu e tolu, o mea uma faʻaonaponei ma matagofie e pei ona fiafia i ai le Bavarian brand. O fenders itu, tane suauʻu ma le moli o mea ia e sili ona tuʻutaʻua mai se vaaiga mamanu. O se mata e iai le tekonolosi LED, e pei o isi elemene susulu, lea e maua ai le malamalama atoatoa e vaʻaia ma vaʻaia. Tele uila afi BMW pei
BMW f800gs ta'ita'i moli, e mafai ona e mauaina i luga ole laiga faigofie. E tasi le fa'amatalaga i totonu o se fa'avaa e ofoina atu ai fo'i fa'anofo fa'anofo.
Ae mo le afi, o le G 310 R o loʻo faʻamalosia e le 313 cc vai-cooled, fa-valve tasi-silinder o loʻo faʻasaga i tua le paʻu ma le taimi e fesuiaʻi 180º mai le tulaga masani. O le auala lea e fa'aulu ai le fa'aulu mai le pito i luma ma o kasa fa'asu'u e tu'u ai le ulu fa'ato'aga mai tua. O lona malosi o le 34 hp i le 9,500 rpm ma le torque o le 28 Nm i le 7,500 rpm ma o loʻo i ai se atigipusa ono-saosaoa ma se paʻu paʻu e mafai ai ona faʻaitiitiga saogalemu faʻapea foʻi ma se paʻi vaivai o lona puleaina. E te fiafia fo'i i se fa'aeletonika fa'aeletonika fa'ainitaneti ma se faiga e fa'ateleina ai le toe fa'aleleia o le afi i le amataga e taofia ai le fa'aletonu.
O le ta'avale e fausia i se auivi o paipa u'amea, ae o le fa'agata ua filifili mo se tui fa'aliliu ma 41 mm fa'amau ma se fa'atotonugalemu tu'u fa'ate'ia fa'amau lea e taula sa'o i le swingarm ma o lo'o iai se fetuunaiga. O se tisiketi pito i luma 300 mm ma le fa-piston radial caliper ua faʻapipiʻiina i le pito i luma; tua, se tisiketi 240 mm ma opeopea tasi-piston caliper.